|
Het vervangen van de schijven en de blokken van een SW20 aan de voorzijde
Draai het stuur van de auto zodat de achterkant van de band naar buiten steekt (dus voor het linkerwiel naar rechts sturen en voor het rechterwiel naar links)
Krik de auto op en verwijder de velg.
Benodigde gereedschappen:
• Krik
• Dopsleutel 21 (wielmoeren)
|
Als het goed is is dit nu jouw uitzicht. |
 |
Haal de bouten bij de rode pijl los. |
 |
Je kan nu de remcylinder eraftrekken. |
 |
Haal de blokken eraf (pas op dat de veertjes niet wegspringen)
Hierna kan je de bouten bij de rode pijl loshalen. |
 |
Je kan nu de beugel erafhalen. |
 |
Oude schijf eraf (als die erg vast zit ff kloppen vanaf de achterkant met een rubber hammer)
En de nieuwe erop (wel ff goed schoonmaken met wasbenzine om de vette laag eraf te halen. |
 |
Plaats twee moeren (werkt makkelijker). |
 |
De twee bouten bij de rode pijl vastzetten (wel een beetje kopervet op het schroefdraad doen). |
 |
Het dopje van het remvloeistof reservoir open maken. |
 |
Door nu een waterpomptang op grote stand tussen de beugel en de remcylinder zetten en de tang open duwen (wel langzaam anders duw je de andere cylinder naar buiten.)
Op deze manier duw je allebei de cylinders naar binnen. |
 |
Nu kan je de nieuwe blokken erop zetten (niet de veertjes vergeten).
|
 |
De remcylinder er weer op zetten.
De bouten met de rode pijl vastdraaien terwijl je de bouten met de gele pijl vasthoud met een steeksleutel.
Doe het dopje van remvloeistof reservoir weer dicht.
Wiel er weer opzetten.
En de eerste 100 a 200 km niet te hard remmen ivm met inslijten van de blokken op de schijven.
Voor eventuele vragen kun je mailen naar: techniek@mr2.nl
|
 |
|
|
