Benodigde gereedschappen:
• Kruiskopschroevendraaier
• Platkopschroevendraaier (niet te smal)

De beginsituatie

Allereerst het hoesje onder de versnellingspookhoes aan de achterzijde losklikken met een hele fijne, platte schroevendraaier tussen het einde van het paneel en de bekleding van de middentunnel. Hier het paneel omhoog wippen en dan pas los halen. NIET aan de kant van de asbak beginnen, anders kun je gelijk een nieuw paneeltje bestellen.

Vervolgens haal je de asbak eruit, daaronder zitten 2 schroefjes, die maak je  los.

Onder het contactslot zit nog een schroefje, deze moet ook los.

Achter de console zal je de aansluitingen van de aansteker en waarschuwings-verlichtingsknopje moeten loskoppelen.

De rest is klik werk en dan heb je het dashconsole eraf.

Nu zie je aan beide kanten van de radio 2 schroeven waarmee de ijzeren klemmen aan het dash vastzitten, deze moet je losschroeven .

Alle stekkers achteruit je radio trekken en de radio uitnemen.

Nu je oude radio losschroeven uit het frame en de nieuwe op dezelfde manier vastschroeven van beide zijden.

De stekker van de auto gaat direct op de plug die bij de radio geleverd is, past deze niet, is er vast een autospeciaalzaak waar je een passende stekker kan vinden.

En vergeet de antennekabel niet terug te zetten!

Even testen of de radio het daadwerkelijk doet, en alles goed is aangesloten.
Daarna kan je beginnen met de montage van dashconsole. (dit gaat uiteraard in omgekeerde volgorde)

Voor eventuele vragen kun je mailen naar: techniek@mr2.nl