Home
MR2 Garage
Club info
Meetings
Mid-Engine Manual
Clubshop
Multimedia
Links
Forum







Powered by
ProTouch iT

Niets van deze website mag worden gekopieerd of worden gebruikt voor commerciele doeleinden, zonder schriftelijke toestemming.
Lees de disclaimer

Inbouwen van een gevorkte schakelpook bij een SW20

Demonteer de originele pookknop en verwijder de afdekhoes.
Demonteer het bergvak tussen de stoelen
Demonteer de bekleding van de middentunnel

Maak de twee schakelstangen los van de schakelinrichting en haal de twee borgringen los. (deze zitten aan het eind van de montageplaat)

Je kunt nu de hele montageplaat los halen (4 bouten)

Haal de hele montageplaat er uit.

Maak de schakelpook los van de montageplaat (4 bouten)


Haal de borgveer boven de schakelkogel los en vervang de originele schakelpook door de nieuwe.
Plaats de borgveer terug.
De schakelpook kan nu weer terug op z’n plaats.

Monteer het speciale scharnierstuk.

 

Twee van de vier bouten van de schakelkogel worden gebruikt om het scharnierstuk vast te zetten.

Monteer de stang met twee kogelgewrichten tussen de schakelpook en het scharnierstuk. De stang komt op het eerste gat, direct na het scharnierpunt.


De complete montageplaat kan nu weer terug op z’n plaats.
Monteer de schakelstangen.
Als je de schakelstang op het binnenste gat monteert krijg je een korte schakelweg. Op het buitenste gat is de schakelweg wat langer. Zelfs in de “lange” versie is de schakelweg nog korter dan origineel. Op het binnenste gat gaat het schakelen wel erg zwaar.

Het afstellen kan nu beginnen. Dit is haast nog meer werk als het inbouwen van de hele schakelinrichting.
Let bij het afstellen er goed op dat, in z’n vrij, de pook exact in het midden van de afdekplaat moet staan.
Verder is het gewoon een kwestie van proberen, proberen en nog eens proberen.

Voor eventuele vragen kun je mailen naar: techniek@mr2.nl